Najnovejši izdelki
Kontaktirajte nas
- Ne . 41-45, Xingchang Cesta, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Kitajska
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Prosti motor 02851 je primeren za različne avtomobilske modele, kot je Oldsmobile
The DL - DSMD - 506 Idle Air Control Valve is validated by an extensive array of Original Equipment Manufacturer (OEM) numbers, including 02851, 17112966, 958079, A95267, AC124, AC130, C0695, C2177, CV10022, 93744875, SMW299933, 45-7074 in 217428.
Opis
Uvod v DL - DSMD - 506 Vklopni ventil za krmiljenje zraka
Osnovne informacije
■ Model:Dl - dsmd - 506
■ Ime izdelka:Vklopni ventil v prostem teku (IACV)
■ Številka OEM:DL - DSMD - 506 Vklopni ventil Air Control je potrjen z obsežnim številom originalnih številk proizvajalca opreme (OEM), vključno z02851, 17112966, 958079, A95267, AC124, AC130, C0695, C2177, CV10022, 93744875, SMW299933, 45-7074in217428. Ti identifikatorji potrjujejo njegovo skladnost s strogimi inženirskimi standardi Acura, Chevrolet, GMC, Honda, Isuzu, Oldsmobile, Ford in VW. Vsaka številka predstavlja edinstvene validacije za določene motorje, ki zagotavlja brezhibno združljivost s tovarniškimi protokoli ECU in mehanskimi vmesniki v različnih linijah vozil.
■ UPORABLJIVI MODELI vozil:
Izdelana za navzkrižno - Proizvajalec vsestranskost, DL - DSMD - 506 je optimiziran za:
Acura: Modeli, kot so TL, MDX in RSX, ki zagotavljajo stabilne zmogljivosti v prostem teku za njihove motorje VTEC in V6.
Chevrolet: Od kompaktnega cruze do težkega - dolžnosti Silverado, ki pokriva 1,4 -litrske turbo do 6,2L V8 motorje.
GMC: Sierra Trucks in Yukon SUV -ji, ki zagotavljajo zanesljiv nadzor v prostem teku za njihove bencinske sisteme Duramax in Ecotec3.
Honda: Civic, Accord in Odiseja z motorji 1,5L - 3,5L, vključno s hibridnimi različicami.
Isuzu: Komercialni tovornjaki in SUV -ji (npr. D - max, Mu - x) z motorji 4JJ1 in 4JK1.
Oldsmobile: Klasični modeli, kot sta Alero in Aurora, izboljšanje stabilnosti v prostem teku za vintage in sodobne pogonske sklope.
Ford: F - serije tovornjaki, fokus in fuzija, združljivi z motorji EcoBoost in Duratec.
VW: Golf, Jetta in Passat z motorji TSI/TDI, ki zagotavljajo skladnost z evriranimi standardi Euro 5/6.
Delovanje
DL - DSMD - 506 služi kot natančnost - inženiriran regulator hitrosti v prostem teku, ki vključuje integracijoTehnologija solenoida - poganja proporcionalna kontrolna tehnologijaohraniti optimalen vnos zraka v dinamičnih delovnih pogojih. Ključne operativne zmogljivosti vključujejo:
Prilagodljivo upravljanje v prostem teku
Optimizacija hladnega začetka: Za Hondin 2,0L I - VTEC v podnebnih podnebjih ventil sproži 1500 vrtljajev v prostem teku, kar zmanjšuje čas - za 40% in zmanjšuje beli dim iz hladnega - začnite obogatitev goriva.
Nadomestilo obremenitve: Pri aktiviranju Acura's Climate Control ali Fordovega sistema Start - Stop, ventil prilagodi pretok zraka v 20 ms in tako vzdržuje prosti min v ± 15 vrt / min od cilja (npr. 650 vrt./min za VW -jev 1,8 L TSI).
Emisije in izboljšanje učinkovitosti
Z ohranitvijo stehiometričnega razmerja zraka - goriva (14,7: 1 za bencin, 14,5: 1 za dizel), ventil zmanjšuje emisije CO za 60% v Chevroletovem 5,3L V8 in NOX za 40% v 3,0L duramaxu GMC, presega EPA in euro.
Prilagoditve mikro - nastavitve pretoka zraka (ločljivost 0,1 cc/s) izboljšujejo porabo goriva za 5–8%, kar ustreza 80–120 litrov letno za družinsko vozilo Honda Odisey.
Integracija sistemske diagnostike
Vgrajena - v združljivosti OBD - II omogoča realno odkrivanje napak (npr. P050A za težave z zmogljivostjo IACV), ki zagotavlja diagnostične podatke za Acura's HDS in Fordova orodja za skeniranje IDS.
Prednosti izdelka
-
Napredna znanost o materialih
Ekstremni okoljski dizajn:
Telo za ventila: naložba - nerjavno jeklo 316SS s toplotno pregrado, ki je ocenjena za neprekinjeno delovanje pri 280 stopinj (536 stopinj F), idealen za Fordov 2,7 -litrski EcoBoost in Isuzujev 4JJ1 dizel pod močno obremenitvijo.
Notranjost aktuatorjev: silicijevi nitridni ležaji in inconeling vzmeti, testirani za 6 milijonov ciklov z<0.005mm wear, ensuring reliability in stop - start traffic.
Korozijska odpornost:
Elektrološka nikeljna obloga zagotavlja 1, 500 - urni odpor soli (ASTM B117), primerno za obalna regija in zimske cestne razmere.
-
OEM - integracija ocene
Plug - in - predvajajte združljivost:
Standardizirani 4 - PIN PWM priključek (združljiv s sistemi Delphi, Yazaki in TE povezljivosti) in ISO - skladno pritrdilno prirobnico odpravlja potrebe po zadolževanju.
Učinkovitost namestitve:
Povprečni čas namestitve: 12–18 minut, s specifikacijami navora (7–9 n · m) in barvno kodiranimi sponkami za napake - brezplačno prileganje v kompaktne prostore motorja (npr. Honda Civic).
-
Nadzor natančnosti in prihranki stroškov
Algoritem prilagodljivega učenja:
Ventil samo - umerja na obrabo motorja z uporabo 12 - bita ADC, kar zmanjšuje klice vzdrževanja za Ford flote za 30%. Njen 256 - Step Stepper Motor omogoča nastavitve pretoka zraka v korakih 0,08 cc/s, kar je kritično za ACURA -ov VTEC spremenljivi sistem za vnos.
Zmanjšanje vzdrževanja:
Proti -karbonizacijska prevleka na obvodni ventilu zmanjša nahajališča dovodnih trakta za 70%, kar razširi intervale storitve s 30.000 na 50.000 km za komercialna vozila Isuzu.
Stopnja okvare na terenu v višini 0,02% zmanjšuje izpad za flote GMC Sierra, kar zmanjša stroške popravila za 40% v primerjavi s poprodajnimi alternativami.
-
Cross - Podpora za dediščino blagovne znamke
Nadgradnje vintage vozil:
Idealno za obnovo Oldsmobile 88S in Acura Integras z zapuščenimi sistemi v prostem teku, ki izboljšajo vodljivost brez reprogramiranja ECU.
Sodobna hibridna združljivost:
Predhodno kalibrirano za Fordove 48V hibridne sisteme (npr. F - 150 Powerboost), ki zagotavljajo gladke prehode v prostem teku med regenerativnim zaviranjem in angažiranjem električnega motorja.
Zaključek
DL - DSMD - 506 Vklopni ventil za krmiljenje zraka uteleša križno - proizvajalčno inženirsko odličnost, ki zagotavlja robustno trajnost, natančnost OEM in prilagodljive zmogljivosti za Acura, Chevrolet, GMC, Honda, Isuzu, Oldsmobile, Ford in VW. Njegova sposobnost vzdrževanja stabilnega delovanja v prostem teku v različnih pogonskih sklopih, zmanjšanje emisij in nižji skupni stroški lastništva je nepogrešljiva sestavina tako za potrošniške kot komercialne aplikacije. Ne glede na to, ali izboljšuje zanesljivost dnevnega gonilnika ali optimizira učinkovitost goriva flote, DL - DSMD - 506 nastavi merilo za tehnologijo za nadzor v prostem teku.
Priljubljena oznake: Prosti motor 02851 je primeren za različne avtomobilske modele, kot so Oldsmobile, China Idle Motor 02851 je primeren za različne avtomobilske modele, kot so proizvajalci Oldsmobile, dobavitelji, tovarna
Morda vam bo všeč tudi
